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中國時報【邱琮皓╱台北報導】

15日為兒童安全日，靖娟基金會昨公布「105年兒童安全指標與學生交通車現況調查」，發現違規亂象多，其中以娃娃車載運國小學童最為嚴重、占43.3％。靖娟基金會融資利息怎麼算執行長林月琴表示，國小生如果搭乘娃娃車，遇到急煞車時，因為椅背較矮無法保護到頸椎，非常容易受傷。

林月琴解釋，幼童專用車是接送未滿7歲的幼童設計的娃娃車，座椅的椅背高度車貸利率試算表excel >花蓮房屋貸款約40至45公分，高度剛好可讓幼童雙腳著地穩定重心，但7歲以上的國小低年級學童，若坐在娃娃車的座椅上，背部高出椅背約11公分，根本無法保護國小學童的頸椎，因此不能用娃娃車違規載國苗栗二胎房貸 >週轉方法斗六個人信用貸款青年創業貸款率利試算自辦留學貸款小學童。員林小額借貸

調查也發現，以改裝的舊款幼童車載運者佔5.5％，更有1.7％是沒有座椅的狀況；其他違規情況還包括，讓孩童坐前座、超載、沒座位等。林月琴憤慨地說，全國有1萬9513間立案的安親班或補習班，卻只有406輛合格的學生交通車，去年全國約有22萬名學生須搭乘安親班或補習班的交通車，等於每輛車必須擠進541名學生，不僅讓人懷疑這些學生到底每天搭的是什麼樣交通車。

靖娟基金會表示，據政府前年的稽查結果，學生交通車的不合格率竟然僅17％，跟基金會的問卷結果大相逕庭，質疑各縣市每周2次的稽查耗費社會成本又無效。

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